Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (48 VDC).

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (110 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (110 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (120 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o obniżonym napięciu sterowania (12 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (220 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (220 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (60 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (72 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (72 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych.

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (48 VDC).