Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (440 VDC).

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (72 VDC).

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych.

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (36 VDC).

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (110 VDC).

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (220 VDC).

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (60 VDC).

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (72 VDC).

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych.

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych.

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (110 VDC)

Stycznik mocy posiadający pary styczników NO i NC, stosowany do sterowania silnikami oraz obciążeń rezystancyjnych. Wersja o podwyższonym napięciu sterowania (220 VDC)